Hvad er funktionen af ​​biltimingsdæksel?

Så snart vi finder ud af, attiming coverer dårlig, er det nødvendigt at gå til garagen for at reparere det. Hver model af bilen er ikke ens. Vi skal vælge den mest egnede til deres køretøjer til at installere koblingen. Ikke begære billigt at installere ukvalificeret eller ringere bil kobling, som er i livet af deres egen vittighed.

1. for at sikre en jævn start

Dette er koblingens primære funktion. Inden du starter bilen, skal du naturligvis starte motoren. Og når bilen starter, accelereres bilen gradvist fra en fuldstændig statisk tilstand. Hvis transmissionssystemet (som forbinder hele bilmotoren) med stive led, transmission af en hængemappe, vil bilen pludselig se fremad, men den starter ikke. Dette skyldes, at bilen fra den statiske til fronten, en stor mængde af inerti kraft, hvilket resulterer i en masse modstand mod motorens drejningsmoment. Under påvirkning af inertimodstanden reduceres motoren til den laveste stabile hastighed (300-500RPM) under den øjeblikkelige hastighed, motoren er slukket og kan ikke fungere, selvfølgelig kan bilen ikke starte.

Så vi har brug for hjælp fra koblingen. Efter starten af ​​motoren, bilen startede før føreren til koblingspedalen, koblingen, motoren og transmissionssystemet er frakoblet, derefter transmissionen gear, og derefter gradvist slip koblingspedalen, koblingen indgreb gradvist. I limningsprocessen øges motorens drejningsmoment gradvist, det bør også fremskynde pedalen gradvist, gradvist øge mængden af ​​brændstof, der tilføres motoren, motorhastigheden holdes altid på den minimale stabile hastighed, men vil ikke dø. På samme tid, på grund af den tætte grad af koblingsindgreb, øges motorens drejningsmoment ved transmissionssystemet til drivhjulet gradvist, trækkraften er tilstrækkelig til at overvinde modstanden, da bilen begyndte at starte, og gradvist accelerere bevægelsen fra resten.

2. glat skift

I processen med at køre køretøjet, for at tilpasse sig de skiftende forhold i køresystemet, skal transmissionssystemet ofte ændre arbejdet i forskellige gear. Realiseringen af ​​transmissionen gearskifte, er at skifte gear eller anden gearmekanisme, så den oprindelige stall med en lancering gear drev, og derefter gøre et andet gear af gearet i arbejde. Skift før koblingspedalen, afbrydelse af kraftoverførslen, så det originale gearpar griber de indgribende dele af, det nye gear griber ind i hastigheden gradvist i synkronisering, når indgrebet kan reduceres kraftigt, for at opnå jævn skift.

3. for at forhindre overbelastning af transmissionen

Når bilen bremser, hvis der ikke er nogen kobling, vil motor og transmissionssystem kraftigt reducere den stive forbindelseshastighed, så alle de bevægelige dele vil have et stort inertimoment (de maksimale drejningsmomentværdier kan være meget højere end normalt, når motoren kører), forårsaget af belastningen overstiger transmissionens bæreevne i afdelingen på grund af mekanisk skade. Med koblingen kan man stole på den relative bevægelse mellem den aktive del og den drevne del af koblingen for at eliminere faren. Derfor har vi brug for koblingen til at begrænse transmissionssystemets maksimale drejningsmoment for at sikre sikkerheden.

Detiming coverer installeret mellem motoren og transmissionen, som er en del af automobiltransmissionssystemet, som er direkte forbundet med motoren. Generelt er timingdækslet installeret med motorens krumtapaksels svinghjul og er en komponent til at afbryde og overføre kraft mellem motoren og automobiltransmissionssystemet. Bilen fra starten til hele processen med normal kørsel, føreren skal muligvis betjene koblingen, motoren og transmissionssystemet er midlertidigt adskilt eller gradvist forbundet for at afbryde motoren eller transmissionseffekten til drivsystemet. Dens rolle er at muliggøre gradvist indgreb mellem motoren og transmissionen for at sikre en jævn start af bilen; midlertidigt afbryde forbindelsen mellem motoren og transmissionen for at lette skiftet og reducere skiftpåvirkningen; når bil nødbremse kan spille adskillelse rolle, forhindrer transmissionssystemer og så videre overbelastning, som spiller en beskyttende rolle.

Timing-dækslet ligner kontakten, leddet eller fra kraftoverførslen, derfor har enhver form for bil en koblingsenhed, men formen er anderledes.